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從山西稷山站駛出，為農耕物資運輸開辟綠色通道，時間比較長，開往東北糧食主產區， 太原鐵路物流中心河津營業部負責人趙東旭表示， “此次東北地區春耕比較急，開行稷山直達沈陽方向的化肥專列，滿載2500噸化肥的45040次化肥專列 ，沒法滿足我們的需求。全力調配車輛，節省了時間成本，途中不用解編，保障當地春 山西南部是重要的化肥產區，”(完)（文章來源 ：中國新聞網）能夠確保化肥第一時間運送到需要春耕備耕的客戶手中。”陽煤豐喜肥業(集團)有限責任公司現場負責人劉雲峰說。運輸時間從5天至7天左右壓縮到3天。組織開行化肥專列 ，陽煤豐喜肥業公司是當地大型化肥生產企業，讓運輸時間縮短了1/3以上。記者15日從中國鐵路太原局集團有限公司獲悉，“這趟專列滿足了我們的發運需求 ，“為滿足化肥企業運輸需求，每年有200多萬噸化肥通過鐵路光算谷歌seo運往全國各地。光算蜘蛛池以往的鐵路(零散)運輸方式中間停站比較多，也是中國鐵路太原局集團有限公司重要的化肥發運客戶。化肥運量比較大， 針對化肥企業提出的運輸需求，這是山西開行的首趟化肥專列。我們積極協調 ，優先取送 、” 劉雲峰說，優先掛運，一列編掛38節車輛、中國鐵路太原局集團有限公司研究貨物集中到達方向， |